El Supermarine Spitfire era escencialmente un interceptor, con un alcance muy limitado, raramente podian hacer algo mas que cruzar el canal, por lo que la version navalizada, el Seafire heredo esa limitacion, lo cual es un gran problema para un caza naval, ya que las bastas inmensidades del oceano requieren un avion con gran alcance.
Esto determino que el uso del Seafire se limitara a ser empleado como CAP, y dejar el trabajo de caza a otros aviones, Corsair y Hellcats eran los mas indicados, esto solo complicaba el mantenimiento y las lineas de suministro, los portaaviones britanicos en el extremo mas alejado de la metropoli, usaban 4 tipos de caza y 2 de torpederos, por alguna razon se decidio que era algo que debia hacerse.
Se intento mejorar el alcance del Seafire, pero no se habian diseñado tanques especiales para el, las tripulaciones de mantenimiento hicieron modificaciones sobre el campo, pero lo que hacia falta eran tanques exteriores, y en esa parte del mundo no sobraban, una busqueda de la India a Australia ubico un deposito de tanques para P-40 de la RAAF, los cuales ajustaban magnificamente, solo hacia falta negociar su intercambio, el cual se realizo recurriendo a las valiosas reservas de Ron y Whiskey de la flota, esto permitio que los Seafires al fin hicieran lo que se esperaba de ellos, obtener la superioridad aerea sobre la zona de operaciones.
En 1945, los nuevos Seafires, llegaron con un nuevo y revolucionario tanque conformal, el primero en la historia, lo que les daba un alcance aun mayor, asi que en los combates en el Pacifico el Seafire ya tenia un alcance razonable.
Este modelo representa un Seafire del HMS Implacable, cuando ese portaaviones acababa de llegar al Pacifico, ya con las nuevas insingias de circulo y barra y los codigos de Letra y Numero, el modelo es Necomisa, muy modificado, un timon mas grande, alas cortadas y mostradas en posicion replegada, tren de aterrizaje, interior de la cabina y capacete de termoformado, la pintura es El Viejo Marino, todo a pincel.
