Corsair Mk IV, HMS Colossus

Para cuando la Royal Navy regreso al Pacifico, ya se habia operado un cambio radical en ella, su Fleet Air Arm habia crecido hasta tener miles de aviones, en numerosos portaaviones y equipados con los mas modernos cazas navales norteamericanos y britanicos, ya no serian victimas indefensas de una Marina Imperial Japonesa que estaba en plena retirada.

El HMS Colossus ingreso al Indico equipado con la mas moderna ala aerea de combate britanica de ese momento, parte de una Task Force que comprendia los tres buques de la clase, estaba destinado a Australia a donde conduciria entrenamiento de refresco y aclimatizacion, antes de unirse a las flotas aliadas que destruian Japon, pero la guerra acabo antes y el HMS Colossus jamas lanzo un ataque aereo.

Modelo: Corsair Mk IV

Unidad: 1846 NAS, HMS Colossus

Marca: Airfix

Escala: 1/72

Pintura para modelismo: Humbrol

Codigos: D-112

Notas: Modelo directo de caja, solo con las insignias y codigos a pincel.

Phantom 700P NAS

Los sesentas aun vieron algo de optimismo, los viejos Sea Vixen de la FAA serian reemplazados por nuevos FG.1 Phantoms con motores y avionica britanicas, los viejos portaaviones de la Segunda Guerra Mundial, pequeños e incapaces de manejar los nuevos aviones, serian reemplazados por el impresionante proyecto del CVA-01, para comenzar el entrenamiento de los nuevos pilotos, se instituyo un Escuadron de entrenamiento, el 700P (por provisional), que comenzaria inmediatamente las tareas de familiarizacion con el nuevo aparato, verificar su factibilidad para operar desde los portaaviones britanicos y hacer todo lo que es necesario cuando una nueva maquina de combate se incorpora al arsenal de la Royal Navy.

Pero la euforia duro poco, pronto se vio que no habria nuevos portaaviones y que los viejos tendrian que durar un poco mas, el 700P se convirtio en el 767 NAS y comenzo un no muy prolongado periodo de entrenamiento de tripulaciones.

Modelo: FG.1 Phantom II

Marca: Lodela Monogram

Escala: 1/72

Pintura: El Viejo Marino

Codigos: VL-725

Notas: Este en realidad es un F-4J de Monogram, modificado para representar un FG.1, excepto las toberas, que no estan exactas, en ese momento no tenia un autentico FG.1 para copiarlas y le puse las del modelo, el codigo VL es el de Yeovilton, en aquel momento una base activa y empleada para el entrenamiento. Toda la decoracion a pincel

Bienvenidos a mi Blog

Bienvenidos a mi Blog dedicado al modelaje de la Fleet Air Arm, el Arma Aerea de la Flota Britanica o en otras palabras, la Aviacion Naval de la Royal Navy, la historia de la FAA siempre me ha fascinado, fue creada en los momentos mas graves de la epoca moderna de la Gran Bretaña y frente a mil dificultades ha cumplido todos sus objetivos, salvando a su pais en mas de una ocasion, a veces con nada mas que valor e inventiva.

De todas las Fuerzas Aeronavales del mundo, ha tenido una historia sin igual, han revolucionado la guerra en mas de una vez, y han creado conceptos que despues todo el mundo ha aceptado, logrando todo a pesar de una gran oposicion, usualmente politica, y despareciendo en mas de una ocasion, efectivamente ha dejado de existir al menos dos veces en el ultimo siglo y ha quedado tan reducida en otra mas, tanto, que podria considerarse ha dejado de existir.

La Omega en el timon de este Phantom del 872 NAS
significaba el fin de la Aviacion de Ala fija
y el final de la flota de portaaviones britanica

En fin.aqui compartire con todos ustedes este interesante Hobbie, y ayudare a aclarar algunos de los mas obscuros momentos de su desarrollo historico, su amigo Sergio Tellez los saluda.